Componenti - BTA - Vittoria: Pneumatici strada e mtb

VITTORIA - LA STORIA

Vittoria attualmente produce più di sette milioni di pneumatici all'anno, l'azienda fu fondata nel 1953 e da allora progetta e sviluppa copertoni sempre migliori da offrire ai propi clienti.

Ad oggi hanno la produzione di 12 modelli di cui 4 da mountainbike e la loro catena di distribuzione è attiva in tutto il mondo.

L'area produttiva di Vittoria Industries ltd. è situata a Bangkok dove si trova anche il centro di ricerca e sviluppo.

 

LE TECNOLOGIE VITTORIA

Il motto di Vittoria è:

“CREDIAMO CHE METTERSI IN GIOCO E SPINGERSI OLTRE I PROPRI LIMITI SIA TRA LE COSE PIÙ GRATIFICANTI A LIVELLO SPORTIVO.

DA PIÙ DI 60 ANNI LA NOSTRA MISSIONE È AIUTARTI NEL MIGLIORARE LE TUE PERFORMANCE CICLISTICHE, CREANDO I MIGLIORI PRODOTTI AL MONDO.”

 

Ed è proprio a questo credo che il centro di ricerca e sviluppo si impegna a realizzare un prodotto sempre migliore per i suoi clienti e le tecnologie sviluppate da Vittoria sono:

• Grafene;
• Mescola 4C;
• Carcassa in cotone;

GRAFENE

Il grafene è un derivato del carbonio ed ha un grande capacità di essere molto più resistente dell'acciaio ma allo stesso tempo ad essere più flessibile. Vittoria è riuscita ad aggiungere il grafene all'interno delle proprie gomme e l'utilizzo di questo materiale permette di avere una gomma scorrevole ma al tempo stesso duratura.

Oltre ad utilizzare il grafene nei pneumatici, Vittoria  utilizza questo particolare materiale anche nelle ruote poichè il grafene funge da collante con il carbonio e nel frattempo la ruota ne guadagna nella resistenza al gonfiaggio su ruote tubeless e resistenza agli urti durante le frenate più brusche.

 

 

MESCOLA 4C

La mescola di una gomma condiziona il grip e la durata di un copertone ed è la combinazione di più materiali.

Vittoria realizza pneumatici utilizzando la Mescola 4C ovvero una mescola realizzata dall'unione di quattro componenti diversi, una viene utilizzata alla base, una viene utilizzata al centro, una nei battistrada e l'ultima al centro.

La tecnologia 4C è utilizzata sulla gomma Corsa nella disciplina da strada, dove ai lati troviamo una mescola morbida per avere un minor attrito al rotolamento.

Mentre per la mountainbike la mescola 4C la troviamo nelle gomme Barzo e Martello, e grazie a questa mescola le gomme hanno un maggiore grip su bagnato o nei terreni fangosi.

 

 

CARCASSA IN COTONE

La carcassa è la parte principale di  un copertone e funge anche da protezione per la camera d'aria, Vittoria è un'azienda leader nella produzione di carcasse in cotone permettendo così di proporre una carcassa leggera ma al tempo stesso molto robusta. Le carcasse in cotone sono realizzate utilizzando tessuto di cotone e più questo è fine e pregiato più la gomma risulterà morbida. La misurazione del numero di fili di cotone utilizzato avviene in TPI e Vittoria è l'unica a realizzare un copertone in 320Tpi.

 

Nuovi copertoncini Vittoria Next

Corsa N EXT è l'ultimo arrivo nella famiglia strada, sviluppato per soddisfare le esigenze dei ciclisti che macinano chilometri in lunghe uscite. Il nuovo N.EXT combina l'esperienza di Vittoria nella costruzione di pneumatici ad alte prestazioni con la durata e la resistenza della carcassa in nylon. L'uso della mescola con il silice e grafene inoltre migliorano grip e resistenza. Realizzato con 3 strati di nylon per migliorare la protezione contro le forature. Corsa N.EXT è il primo copertoncino da strada dotato di un codice QR - stampato sull'etichetta interna - per un facile accesso a utili informazioni tecniche. Montaggio standard con camera d'aria o tubeless ready.