Spedizione gratuita in Italia oltre 99,99€

Spedizione in 24/48h in Italia

Menu
Cerca in tutto il negozio
Ricerca avanzata
Whishlist
 Whishlist
in Wish list
  1. Aggiungi al Carrello
    Rimuovi questo articolo
Total Products
Visualizza la Wishlist
Non ci sono articoli nella lista desideri.
0 Carrello
Prodotto aggiunto al carrello
EXTRA -10% - Codice GIRO10 Acquista Ora
SALDI ESTIVI ☀ Scoprili Ora
SALDI Fino al -70%
Menu

Account
Impostazioni

Pompe e Gonfiaggio

Naviga per
Cancella tutto
Filtro
Posizione
Nome prodotto
Prezzo
Brand
Imposta la direzione decrescente
Articoli 61-73 di 73
15
30
45
60
90
Pagina
  1. Rubinetto co2 Peaty's holeshot blu
    PEATY'S

    Rubinetto co2 Peaty's holeshot blu

    Special Price 22,90 € Regular Price 27,90 €
    Avvisami
    Non Disponibile
  2. Mini pompa elettrica Wind & Moon fast inflation nero
    WIND & MOON

    Mini pompa elettrica Wind & Moon fast inflation nero

    Special Price 64,90 € Regular Price 69,90 €
    Avvisami
    Non Disponibile
  3. Mini pompa elettrica Cycplus As2 ultra nero
    CYCPLUS

    Mini pompa elettrica Cycplus As2 ultra nero

    Special Price 97,90 € Regular Price 102,52 €
    Avvisami
    Non Disponibile
  4. Misuratore di pressione digitale Schwalbe Airmax pro v2
    SCHWALBE

    Misuratore di pressione digitale Schwalbe Airmax pro v2

    Special Price 14,90 € Regular Price 17,90 €
    Avvisami
    Non Disponibile
  5. Dr. Bike mini compressore portatile
    DR BIKE

    Dr. Bike mini compressore portatile

    Special Price 63,99 € Regular Price 68,00 €
    Avvisami
    Non Disponibile
  6. Pompa mini Officine Parolin
    OFFICINE PAROLIN

    Pompa mini Officine Parolin

    Special Price 7,90 € Regular Price 8,90 €
    Avvisami
    Non Disponibile
  7. Officine Parolin pompa per tubeless
    OFFICINE PAROLIN

    Officine Parolin pompa per tubeless

    Special Price 119,90 € Regular Price 129,00 €
    Avvisami
    Non Disponibile
  8. Officine Parolin pompa micro 100 mm argento
    OFFICINE PAROLIN

    Officine Parolin pompa micro 100 mm argento

    Special Price 17,90 € Regular Price 21,90 €
    Avvisami
    Non Disponibile
  9. 470217 Officine Parolin pompa twist mini
    OFFICINE PAROLIN

    470217 Officine Parolin pompa twist mini

    Special Price 8,90 € Regular Price 9,90 €
    Avvisami
    Non Disponibile
  10. Officine Parolin pompa flex double
    OFFICINE PAROLIN

    Officine Parolin pompa flex double

    Special Price 15,90 € Regular Price 19,90 €
    Avvisami
    Non Disponibile
  11. Officine Parolin gonfia e ripara rapid 100 ml
    OFFICINE PAROLIN

    Officine Parolin gonfia e ripara rapid 100 ml

    Special Price 5,90 € Regular Price 7,00 €
    Avvisami
    Non Disponibile
  12. Dynamic Compressore Turblo nero
    New
    DYNAMIC

    Dynamic Compressore Turblo nero

    Special Price 64,90 € Regular Price 69,99 €
    Avvisami
    Non Disponibile
  13. Dynamic Mini compressore elettrico turblo2
    New
    DYNAMIC

    Dynamic Mini compressore elettrico turblo2

    Special Price 73,90 € Regular Price 79,99 €
    Avvisami
    Non Disponibile
Filtro
Posizione
Nome prodotto
Prezzo
Brand
Imposta la direzione decrescente
Articoli 61-73 di 73
15
30
45
60
90
Pagina
Naviga per
Ora acquista per
  1. Sconto
    0% - 20%
Cancella tutto
Categoria
  • Pulizia e Manutenzione
  • Pompe e Gonfiaggio
Nuovi Arrivi
  1. Nuovi Arrivi
Brand
  1. ANIMA
  2. BARBIERI
  3. BLACKBURN
  4. BONTRAGER
  5. BOSCH
  6. CANNONDALE
  7. CRANKBROTHERS
  8. CYCLUS
  9. CYCPLUS
  10. DR BIKE
  11. DYNAMIC
  12. ELEVEN
  13. ELVEDES
  14. FABRIC
  15. GENUINE INNOVATIONS
  16. JOE'S NO FLAT
  17. KS
  18. LEZYNE
  19. MAGICSHINE
  20. MANDELLI
  21. MUC-OFF
  22. OFFICINE PAROLIN
  23. PARK TOOL
  24. PEATY'S
  25. RMS
  26. SAPO
  27. SCHWALBE
  28. SPECIALIZED
  29. SVITOL
  30. TOPEAK
  31. WAG
  32. WIND & MOON
Prezzo
Stagione
  1. 2026
  2. 2025
Sconto
  1. Fino al 20%
  2. 20% - 30%
  3. 30% - 40%
  4. 40% - 50%
  5. 50% e più
To Top

Pompa per bici

Che sia un ciclista professionista o uno amatoriale, la pompa per bici rimane un accessorio fondamentale per mantenere le ruote alla giusta pressione. La pressione della camera d’aria incide sulla vita utile del copertone e della camera d’aria stessa, riducendone l’usura e la possibilità di forature.

Una ruota sgonfia tende ad usurarsi in modo non uniforme, perché ad una maggiore superficie a contatto col terreno ne consegue una maggiore sollecitazione (ed usura) della spalla della gomma, diminuendone così la vita utile. Una bassa pressione può anche causare la foratura della camera d’aria: una bassa pressione rende il copertone più mobile e può capitare che la camera d’aria si infili tra le spalle del copertone e la parete del cerchio, causandone la foratura.

Anche una ruota troppo gonfia può portare dei problemi, perché in questo caso la superficie a contatto col terreno sarebbe minore rispetto a quella indicata, causando un consumo eccessivo del copertone. Inoltre, l’alta pressione rende il pneumatico più sensibile ai sobbalzi, con possibili danneggiamenti della camera d’aria.

 

Guida alla scelta di una pompa per bici

In commercio troviamo un’infinità di modelli disponibili, con caratteristiche, attacchi, design e tecnologie differenti. Dal momento che lo scopo di una pompa per bici è quello di gonfiare una ruota, cercheremo di analizzare quali sono le caratteristiche principali che questo strumento deve avere e su cui basare le nostre ricerche.

Solidità. Essendo un oggetto che viene spinto, maltrattato e forzato, la pompa per bici deve resistere alle sollecitazioni e all’usura. Il tubo di collegamento deve inoltre resistere alla pressione di ritorno, ossia alla pressione che si genera quando si immette l’aria nella camera.

Pressione di gonfiaggio. Esclusi alcuni modelli più specifici, generalmente una pompa deve essere versatile, garantendo il raggiungimento delle diverse pressioni di gonfiaggio richieste per le varie discipline, che possono andare dai 1,7 bar previsti per una MTB ai 9 bar delle bici da corsa. In questo modo con un unico attrezzo si possono gonfiare tutti i modelli di bicicletta.

Presenza di un manometro. Grazie a questo dispositivo è possibile conoscere esattamente la pressione interna della camera d’aria: evita di “andare a occhio” e permette di conoscere esattamente quanta aria occorre immettere (o togliere) nella camera.

Capienza. Ci si riferisce alla quantità d’aria che è possibile immettere nella ruota con ogni compressione. Maggiore è la capienza, maggiore sarà la velocità di gonfiaggio e minori i tempi di manutenzione o riparazione della ruota.

Prezzo. Per trovare una buona pompa per bici non serve spendere grandi cifre, ma non conviene neanche spendere troppo poco. Infatti, i modelli più economici solitamente utilizzano materiali poco robusti, spostano minori quantità d’aria e gli attacchi per la valvola sono maggiormente soggetti a trafilatura.

 

Modelli di pompe per bici

Le pompe per bici si articolano in varie tipologie, ciascuna delle quali presenta delle caratteristiche tecniche peculiari e praticità d’uso differenti.
I modelli più comuni di pompa per bici sono quelli a mano, a pedale, a pavimento, per sospensioni e di CO2.

Pompa a mano

Nella pompa a mano il pistone che inietta l’aria è movimentato con la mano, grazie a un apposito manico (o manubrio a seconda dei modelli) collegato al pistone. Date le ridotte dimensioni e la praticità, viene utilizzata soprattutto durante le uscite, per adattare la pressione delle ruote alle condizioni del terreno o per gonfiare la camera d’aria sostitutiva in caso di foratura. Anche se piccole, queste pompette sono capaci di raggiungere le pressioni di gonfiaggio di qualsiasi tipologia di bicicletta. Per questi motivi conviene portarsene sempre una appresso.

Una pompa a mano di qualità deve essere:

Compatta. Deve essere abbastanza piccola per poterla riporre nella borsa sottosella o nelle tasche posteriori di una maglia da ciclismo.

Leggera. Più la pompa per bici è leggera, più risulta facile trasportarla in qualunque situazione.

Polivalente. L’attacco della valvola deve potersi adattare sia alle valvole Presta che a quelle Schrader, così da non portarsi appresso i vari adattatori.

Solida. Quando gonfiamo una ruota cerchiamo di impiegarci il minor tempo possibile, per questo motivo mettiamo molta energia sul pistone. Se poi ci aggiungiamo che il più delle volte il gonfiaggio avviene in posizioni scomode e che queste si ripercuotono sul pistone stesso sotto forma di torsioni e sollecitazioni, capiamo che il pistone di una pompa a mano deve essere solido e resistente alle sollecitazioni e all’usura.

Pompa a pavimento

La pompa a pavimento è il modello più classico. È composta da un cilindro verticale dotato di una base d’appoggio dentro cui scorre un pistone azionato da un manico ergonomico. L’aria viene iniettata nella camera grazie a un tubo flessibile di gomma che si collega direttamente alla valvola.

Come per le pompe a mano, anche le pompe a pavimento vengono vendute in tantissime varianti di colore, funzioni e design. Per orientarsi nella scelta quindi, bisogna considerare le seguenti caratteristiche:

Solidità. Questo tipo di pompa è quello che più di tutti subisce maltrattamenti, dal momento che quando la si utilizza si tende ad applicare parecchia forza sul pistone e sul manubrio. La pompa a pavimento deve quindi essere solida e robusta ed è per questo che solitamente viene realizzata in acciaio.

Polivalenza. L’attacco di questa pompa deve potersi adattare alle valvole Presta e Schrader.

Stabilità. La pompa a pavimento deve possedere una buona base d’appoggio, perché potrebbe succedere che con lo sforzo scappi e scivoli via. È preferibile scegliere una pompa dotata di un rivestimento antiscivolo o di un appoggio per i piedi, che assicurano una maggiore stabilità.

Capienza. Maggiore è la quantità d’aria immessa dal pistone ad ogni singola compressione, più veloce sarà il gonfiaggio della ruota. La pompa a pavimento deve poter raggiungere tranquillamente i 10 bar di pressione così da poter essere utilizzata per qualsiasi modello di bicicletta.

Presenza di un manometro. Il manometro permette di conoscere la pressione della ruota e di stabilire quanta aria occorre pompare ancora per raggiungere la pressione desiderata.

Pompa per sospensioni

La pompa per sospensioni, come dice il termine, serve per regolare la pressione delle forcelle ammortizzate e degli shock posteriori.

Perché sia di qualità, la pompa per sospensioni deve possedere:

Attacco valvola adatto sia alle valvole Schrader che Presta, anche se il modello più diffuso è il primo.

Portata d’aria istantanea, che indica quanta aria viene immessa nella sospensione con ogni compressione. Rispetto alle pompe per ruote, questo modello presenta una capienza più ridotta, ideale per una regolazione più precisa della pressione.

Robustezza strutturale per reggere le alte pressioni e le forti sollecitazioni in fase di gonfiaggio.

Precisione nella misurazione o, in altri termini, un errore di regolazione minimo. Si tiene conto di questo parametro perché quando si inietta aria nella sospensione, quest’aria non fluisce tutta al suo interno, ma un piccolo residuo rimane nel tubo della pompa. Il manometro misurerà quindi la somma di queste due pressioni, fornendo un valore inesatto. Nelle pompe di qualità questo errore è molto ridotto ma comunque rimane. Se si vuole ottenere una misurazione esatta della pressione delle ammortizzazioni, bisogna staccare la valvola dal tubo, far fuoriuscire l’aria in esso contenuta e poi riattaccarlo, leggendo quindi i valori riportati.

Bomboletta CO2 per bici

La bomboletta di CO2 per bici rappresenta la soluzione di emergenza per risolvere le forature che avvengono mentre si è in giro. Si tratta di piccoli recipienti contenenti anidride carbonica pressurizzata che vengono collegati direttamente alla valvola della ruota mediante appositi adattatori.

Si caratterizzano per la loro leggerezza (solitamente pesano meno di 50 grammi) e per il minimo ingombro (mediamente misurano intorno ai 10 cm) a assicurano un'autonomia di diverse ore.

Pompa a piede

Abbiamo infine la pompa a piede, poco utilizzata nel ciclismo per via della sua fragilità e delle ridotte dimensioni del tubo. Deriva dal mondo dell’automobile, perciò l’attacco valvola è pensato per i modelli Schrader ma se si vuole utilizzarla anche per gli attacchi Presta, bisognerà munirsi di un adattatore. La posizione “a riposo” della pompa a pedale prevede che il pistone rimanga esposto all’aria, con una sua conseguente possibile ossidazione.

Per un uso domestico, consigliamo l’utilizzo della più affidabile e robusta pompa a terra.

Cingolani propone un ampio catalogo di pompe per bici delle migliori marche: Specialized, Cannondale, Bontrager e Rock Shox.