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La bici elettrica, conosciuta anche come ebike, ha iniziato a riscuotere un grande seguito solo negli ultimi anni in Italia, grazie soprattutto alla sua praticità e comodità. Bisogna però ricordare che quando si parla di ebike in Italia, ci si riferisce solo ai modelli a pedalata assistita, ovvero gli unici consentiti in Italia che permettono di raggiungere una velocità massima assitita di 25 km/h.
In Europa l’ebike è considerata alla stregua di un motorino da 50cc, che può funzionare anche senza pedalare ed è capace di raggiungere velocità sostenute, da qui la necessità del possesso di documenti e dell’utilizzo del casco. Cingolani commercializza solo biciclette elettriche a pedalata assistita.
Le biciclette a pedalata assistita necessitano di una spinta dei pedali per far funzionare il motore (da qui l’accezione “a pedalata assistita”). La potenza massima del motore, come stabilito dalla legge italiana, dev’essere di 250W (0,25kW) e la velocità massima raggiungibile non deve superare i 25 km/h, oltre i quali si è obbligati a spegnere il motore elettrico e proseguire con la sola forza delle gambe.
Il motore di una ebike può essere integrato nei mozzi della bici o nella zona dei pedali.
Il collocamento del motore incide sulle prestazioni generali e sul comportamento del mezzo:
Il posizionamento del motore nel mozzo anteriore garantisce una più semplice e veloce implementazione, con una conseguente riduzione dei costi di realizzazione e dei prezzi di vendita e una migliore distribuzione dei pesi. Data però la trazione anteriore, questo modello risulta scarsamente manovrabile alla partenza su sentieri ripidi o scivolosi e le forti sollecitazioni all’avvio potrebbero danneggiare la forcella. Per preservare l’integrità della forcella, i modelli dotati di propulsione anteriore solitamente presentano una bassa coppia.
Il posizionamento del motore nel mozzo posteriore invece, sfruttando la trazione posteriore, assicura una migliore stabilità del mezzo e una guidabilità maggiore. La bici potrebbe però essere soggetta a degli sbilanciamenti, soprattutto se motore e batteria sono entrambi collocati nella parte posteriore della bici. Non potendo sfruttare i cambi della bici, questo motore non è idoneo ai tragitti che prevedono salite ripide molto frequenti.
Il motore collocato nell’asse dei pedali consente invece di sfruttare il cambio di velocità della bicicletta, permettendone l’utilizzo in salite mediamente ripide (20-25%). Data la collocazione, questo motore richiede biciclette con telai pensati appositamente, a cui corrisponde naturalmente un considerevole aumento dei costi. I primi modelli tendevano ad essere più ingombranti, tanto da allargare la lunghezza della pedivella modificando quindi il feeling della pedalata e rendendola più scomoda specialmente le prime volte.
Su questo fronte la Specialized è riuscita a fare grandi progressi, ha ridotto già coi modelli del 2019 l'ingombro del motore in modo da ridurre la larghezza della pedivella, rendendo quindi l'esperienza di pedalata dell'ebike quanto più vicina possibile a quella della mtb normale.
L'ebike è dotata di un sensore di pedalata, un componente fondamentale perchè comunica alla centralina se effettivamente si sta pedalando, decidendo se attivare o meno il motore (come stabilito dalle normative europee). Esistono due tipi di sensori:
La batteria è il secondo elemento fondamentale della bici elettrica ed è quello che alla fine dei conti determina il costo finale del mezzo. In commercio si possono trovare tre tipologie di batterie, che si differenziano per efficienza, peso e costi.
Le batterie al piombo sono le più economiche in assoluto, molto pesanti e con un ciclo di vita inferiore rispetto alle batterie più moderne ed è per questo motivo che stanno scomparendo dal mercato.
Troviamo poi le batterie agli ioni, che si suddividono in:
Esclusi i componenti elettrici, per il resto la bici a pedalata assistita è uguale a una qualsiasi altra bici in circolazione. Lo spettro di ebike disponibili è infatti molto vario: ci sono i modelli base con componenti meno ricercati e batterie meno potenti e modelli di fascia più alta con telai in fibra di carbonio e componenti top di gamma.
Su Cingolani è possibile trovare un'ampia selezione di mountain bike elettriche dei migliori marchi come Specialized, Trek e Cannondale con modelli biammortizzati o rigidi pensati per l'enduro piuttosto che il cicloescursionismo.
L'ebike però non si compone solo di mountain bike, è infatti possibile trovare modelli specifici per la città ma soprattutto le recentissime bici da corsa elettriche.
Quando si sceglie una bici elettrica, bisogna considerare la robustezza del telaio e la qualità della componentistica (elettrica e non). L’impianto frenante deve rispettare i requisiti normativi e, soprattutto per le mountain bike elettriche, sarebbe meglio scegliere freni a disco idraulici con una piastra larga e una grande forza pinzante.
Le parti elettriche, il motore e le centraline devono essere affidabili e non devono interferire sul funzionamento di altre apparecchiature elettriche circostanti (telefoni, pacemaker, ecc), come stabilito dalla direttiva EMC. La batteria deve essere possibilmente agli ioni di litio, prodotta da un’azienda affidabile e con una garanzia del produttore di almeno un anno.
Se stai cercando una bici elettrica principalmente per dare una marcia in più ai tuoi viaggi in bici, non puoi non considerare infine l'acquisto di un buon lucchetto bici.
Ebike Specialized, Trek, Cannondale, Atala. Biciclette elettriche a pedalata assistita delle migliori marche. Ecco la novità che sta facendo avvicinare tutti alle due ruote: prova una e-bike e non potrai più farne a meno. Vuoi saperne di più? Contatta il notro servizio clienti e ti illustreremo tutti i vantaggi di una bici elettrica.
