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Specialized Turbo Kenevo
La bici E-MTB Specialized Turbo Kenevo 6Fattie 2018 è la risposta ai ciclisti di una bici E-Bike da Enduro e Trail, in grado di affrontare i sentieri più impegnativi e più tecnici, con una maggiore comodità e agilità durante le pedalate in salita, rendendola ancora più divertente da guidare.
La Turbo Kenevo 6Fattie 2018 presenta una forcella RockShox Lyrik con escursione da 180mm e un ammortizzatore Ohlins TTX22M da 180mm in grado di soddisfare anche i ciclisti più esigenti.
Questa E-MTB dispone del telaio in Alluminio M5 della Enduro 2018 con il famoso disegno X-Wing, permettendo di affrontare qualsiasi tipo di terreno, grazie ad un tubo orizzontale più ampio per una maggiore stabilità anche sulle alte velocità, un movimento centrale basso e foderi corti per una maggiore manovrabilità.
La Specialized Turbo Kenevo monta ruote da 27,5 con pneumatici da 2.8". e sarà fornita con il gruppo Sram GX, il nuovo reggisella Wu e ruote Roval 6fattie.
Questa versione presenta un motore Turbo 1.3 appositamente studiato per la Kenevo che offre il 15% in più di potenza rispetto a quello precedente mentre con la tecnologia Rx-Trail Tune questa potenza è trasferita ai pedali in maniera fluida e silenziosa.
La batteria Turbo M1-504 da 504Wh. è completamente integrata nel tubo obliquo e con una connettività / Bluetooth® modulo ANT + con Mission Control, tutto questo gestito da un comando remoto che consente di selezionare le diverse modalità.
Specialized Turbo Expert Kenevo 6Fattie 2018 nero/verde-turchese sfumato
Specialized Turbo Expert Kenevo 6Fattie 2018 nero lucido
La Specialized Turbo Kenevo è la nuova MTB elettrica da enduro della casa americana di Morgan Hill. Dopo il grande successo della Specialized Turbo Levo, il nuovo obiettivo è conquistare il segmento enduro e gravity con una nuova eMTB plus full suspended. Anche in questa bici, gli ingegneri californiani hanno lavorato in modo superlativo al fine di ottenere una geometria ideale per l’uso gravity, garantendo un ottimo feeling sia in salita sia in discesa.
Questa mountain bike elettrica nasce, infatti, dalla voglia di pedalare in salita anche nei trail più impegnativi per potere dare poi il massimo nei tratti di discesa: adrenalina pura e divertimento assicurato per chi non vuole più essere costretto ad usare navetta, pick up o impianti per i tratti di risalita.
Gamma Specialized Turbo Kenevo 2018
La nuova eMTB è disponibile in 2 colorazioni:
- Specialized Turbo Kenevo Expert 6Fattie 27,5” Nero Lucido
- Specialized Turbo Kenevo Expert 6Fattie 27,5” Nero / Verde-Turchese Sfumato
Listino Specialized Kenevo 2018
Specialized Turbo Expert Kenevo 6Fattie 2018 nero/verde-turchese sfumato |
€ 5.990,00 |
Specialized Turbo Expert Kenevo 6Fattie 2018 nero lucido |
€ 5.990,00 |
Caratteristiche Specialized Turbo Kenevo
Se la Turbo Levo ha un telaio che si ispira al modello Stumpjumper, la Turbo Kenevo è la versione elettrica della Specialized Enduro. La Specialized Turbo Kenevo offre una escursione di 180mm sia all’anteriore sia al posteriore. Angolo di sterzo di 65° per pedalare anche nei percorsi con salite impegnative, facendosi dimenticare l’uso degli shuttle o impianti per le risalite. Se prima dovevi passare più tempo a guidare che a pedalare, ora ti puoi dedicare solo alla tua vera passione ed affrontare salite e discese con un mezzo che offre prestazioni estreme.
Con un telaio ispirato al gravity, questa mountain bike elettrica offre un’ottima maneggevolezza in discesa, permettendo di affrontare anche i singletracks più tecnici: grazie all’angolo di sterzo aperto di 65°, cassetta del movimento centrale alta 35mm da terra, pneumatici Specialized Butcher Grid 27.5 x 2.8", sospensione anteriore Rockshox Lyrik da 180mm e ammortizzatore posteriore Öhlins a molla è in grado di affrontare ogni tracciato ed assorbire ogni urto.
In una bici da Enduro non può certo mancare il reggisella telescopico. Anche qui la casa americana presenta un’assoluta novità: Specialized Wu Dropper, un seatpost telescopico con escursione di 115mm in grado di cambiare progressivamente l’angolo sella mano a mano che si abbassa, in modo da assumere un assetto da trail bike nella posizione superiore e downhill nella posizione inferiore. Il cambiamento dell’angolo di sella porta di fatto ad una escursione effettiva di 150mm, conferendo un vero e proprio assetto da downhill. Un’attenzione ai particolari che fanno di questo reggisella un nuovo punto di riferimento nel mercato enduro.
Motore Specialized Turbo Kenevo
Componente fondamentale di una bici elettrica a pedalata assistita è il motore. Anche questa bici a pedalata assistita offre la tecnologia integrata Specialized E-bike, offrendo un telaio integrato da vera enduro bike. Nuovo nel sistema integrato di motore e batteria è invece il comando remoto al manubrio: di facile accesso, permette di gestire con facilità e rapidità le quattro modalità (compreso il nuovo walk-assist, assistenza mentre si cammina).
Specialized Turbo Kenevo offre di serie il nuovo motore Specialized 1.3, basato sul nuovo Brose S: incremento prestazioni del 15% (grazie ai magneti più potenti al neodimio) rispetto alla versione precedente. Il nuovo software rende più efficiente il motore e la dissipazione del calore ed assicura una erogazione di potenza più fluida per copiare sempre più la nostra intenzione di pedalata: più silenzioso, più progressivo, più efficiente.
Un'altra nuova caratteristica di questo motore Specialized 1.3 è la trasmissione a cinghia che assorbe le vibrazioni ed il rumore derivante dalla potenza massima. Niente strani rumori. Il nuovo software gioca un ruolo importante anche nella erogazione di potenza, eliminando le inefficienze del biker (una distribuzione non equilibrata di pedalate) per un'assistenza più fluida.
Autonomia Specialized Turbo Kenevo
Che autonomia ha la Specialized Turbo Kenevo? Anche qui nessun compromesso, ma soluzione di prima scelta grazie alla nuova Mission Control App e alla batteria agli ioni di litio da 504 Wh.
Una batteria innovativa, integrata e removibile che oltre al Trail display da 10 led offre anche compatibilità con ANT+ e Bluetooth®, per vedere lo stato da qualsiasi dispositivo compatibile. Si ricarica in meno di 4 ore grazie al comodo caricatore veloce da 4 ampere, dotato del comodo connettore magnetico Rosenberg.
Il nuovo Mission Control App con l’opzione Infinite Tune permette di personalizzare completamente l’erogazione. Ogni modalità può essere regolata per il livello di assistenza e per l'output massimo del motore, indipendentemente uno dall'altro. Una novità assoluta tra le eMTB: Infinte Tune è infatti unico nel panorama delle mountain bike a pedalata assistita.
Se pedali per tre ore, oppure 45 km, o entrambi, il sistema monitorerà e controllerà il motore e la batteria in base al tuo progresso. Lo fa regolando l'output in base ad una percentuale dell'uscita completata e a input del biker (potenza). L'algoritmo intelligente, sviluppato grazie a migliaia di ore di prove e con la collaborazione di due università svizzere, determina quando e come gestire la potenza erogata.
La Kenevo prevede inoltre un power meter incorporato. Puoi verificare la tua potenza impressa sulla app o su qualsiasi altro dispositivo ANT+ collegato, oppure puoi vedere tutte le statistiche dopo l'uscita con i tuoi software dedicati.
Rispetto alla pulizia presente nella gamma Turbo Levo, per il modello Enduro si è scelto di offrire un comodo comando al manubrio per gestire le quattro modalità.
Specifiche Specialized Turbo Kenevo
Infine, ecco le specifiche tecniche della Specialized Turbo Kenevo Expert 6Fattie 27,5 disponibile in nero lucido o nero / verde-turchese sfumato:
TELAIO |
Telaio in lega di Alluminio Specialized M5 Premium, geometria 27.5 Trail con angolo di sterzo di 65° e 180mm di escursione, batteria integrata nel tubo inferiore, cavi interni al telaio e comandi al manubrio integrati |
FORCELLA |
RockShox Lyrik RCT3, 27.5", Dual Position Air, Boost 15x110mm, canne da 35mm, 180mm di corsa
|
AMMORTIZZATORE |
Öhlins TTX22M, Molla
|
MOZZO ANTERIORE |
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h
|
MOZZO POSTERIORE
|
Specialized alloy disc, sealed cartridge bearings, 12x148mm, 10-/11-speed freehub, 28h |
RAGGI |
DT Swiss, stainless |
CERCHI |
Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 38mm inner width, tubeless ready, 24/28h |
CAMERE |
27.5 x 2.3" / 3.0", 40mm Presta valve |
PNEUMATICI |
Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8" |
GUARNITURA |
Custom alloy crankarms |
INGRANAGGI |
Forged steel, 32T |
COMANDI |
SRAM GX, one-click shift-lever |
CAMBIO POSTERIORE |
SRAM GX, long cage, 11-speed |
CASSETTA |
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t |
CATENA |
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™ |
FRENO ANTERIORE |
SRAM Code R, hydraulic disc, 200mm |
FRENO POSTERIORE |
SRAM Code R, hydraulic disc, 200mm |
MANUBRIO |
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width |
MANOPOLE |
Specialized Sip Grip, half-waffle, XS/S: regular thickness, M/XL: XL thickness |
ATTACCO MANUBRIO |
Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise |
SELLA |
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm |
REGGISELLA |
Command Post Wu, S/M: 125mm of travel, L/XL: 150mm, 34.9mm, 8mm offset |
COLLARINO |
Alloy, 38.6mm |
MOTORE |
Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal |
UI/REMOTE |
Trail Handlebar Remote, motor mode switch & walk-assist |
BATTERIA |
Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh, Mission Control App connectivity |
CARICATORE |
Custom charger, 42V4A with Rosenberger plug |
WIRING HARNESS |
Custom Specialized wiring harness |
PEDALI |
Specialized Platform, Cr-Mo axle, PP-Body |
Geometria Specialized Turbo Kenevo
Geometria Turbo Kenevo |
S |
M |
L |
XL |
Stack (mm) |
601 |
610 |
619 |
629 |
Reach (mm) |
407 |
431 |
455 |
478 |
Head Tube Lenght (mm) |
100 |
110 |
120 |
130 |
Head Tube Angle (deg) |
65 |
65 |
65 |
65 |
BB Height (mm) |
350 |
350 |
350 |
350 |
BB Drop (mm) |
9 |
9 |
9 |
9 |
Trail (mm) |
117 |
117 |
117 |
117 |
Fork Lenght, Full (mm) |
574 |
574 |
574 |
574 |
Fork Rake/Offset (mm) |
46 |
46 |
46 |
46 |
Front Center (mm) |
734 |
762 |
790 |
818 |
Chainstay Lenght (mm) |
443 |
443 |
443 |
443 |
Wheelbase (mm) |
1177 |
1205 |
1233 |
1261 |
Top Tube Lenght Horizontal (mm) |
566 |
597 |
626 |
655 |
Bike Standover Height (mm) |
776 |
776 |
785 |
789 |
Seat Tube Length (mm) |
424 |
435 |
468 |
510 |
Seat Tube Angle (deg) |
75.2 |
74.8 |
74.6 |
74.3 |
Handlebar Width (mm) |
780 |
780 |
780 |
780 |
Stem length (mm) |
45 |
45 |
60 |
60 |
Saddle Width (mm) |
143 |
143 |
143 |
143 |
Seatpost length (mm) |
125 |
125 |
150 |
150 |
Crank Length (mm) |
165 |
165 |
165 |
165 |
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