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Slash 9.8 29'' verde/azzurro
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La Slash 9.8 è una mountain bike da enduro in carbonio costruita non solo per gestire grandi colpi e curve strette ma anche per farti andare su e giù per la montagna più velocemente di quanto avresti mai pensato possibile. Il leggero telaio in carbonio OCLV ultra rigido, le ruote in carbonio e l'esclusiva tecnologia RE:aktiv con smorzatore Thru Shaft di Trek si aggiungono ai componenti ad alte prestazioni che rendono questa mountain bike 29er una bici da Enduro ideale.
DISPONIBILE IN 4-5 GIORNI
Caratteristiche |
|
Slash 9.8 è come una mini bici da DH: presenta le capacità di un mezzo da downhill senza il relativo peso |
|
La tecnologia RE:aktiv con Thru Shaft reagisce più rapidamente di un ammortizzatore normale: questo permette di seguire meglio il fondo stradale migliorando il controllo |
|
Si sente a proprio agio sia sui circuiti fettucciati che sui percorsi più selvaggi. Sì: Slash è una bici da competizione, ma è anche incredibilmente divertente sui trail più sconnessi |
|
Slash è stata premiata come Mountain Bike dell'anno da Pinkbike |
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Description |
|
Peso |
17.5˝ - 14.06 kg / 31 lbs (Con camere d’aria) |
Kit telaio |
|
Telaio |
Traingolo principale e fodero obliquo in carbonio OCLV Mountain, foderi orizzonali 1x-specific in lega, ABP, Boost148, Knock Block, EVO link, tubo di sterzo conico, Mino Link, passaggio cavi interno Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, geometria G2, escursione 150 mm |
Sospensioni anteriori |
Fox Performance 36 Float, GRIP adjustable damper, cannotto conico E2, Boost110, geometria G2 con offset 51 mm, escursione 160 mm |
Sospensioni posteriori |
RockShox Deluxe RT3, sospensione RE:aktiv Thru Shaft a 3 posizioni, taratura presso il Trek Suspension Lab, 230x57,5 mm |
Ruote |
|
Ruote |
Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54T, Boost110 anteriore, Boost148 posteriore, nastri tubeless inclusi, valvole vendute separatamente |
Pneumatici |
Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Core Strength, tallone in aramide, 29x2.40" |
Trasmissione |
|
Comandi |
SRAM GX Eagle, 12 velocità |
Deragliatore posteriore |
SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch |
Guarnitura |
Truvativ Descendant 7k Eagle DUB, 32T Direct Mount |
Movimento centrale |
SRAM DUB Press Fit, 92 mm |
Cassetta |
SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 velocità |
Catena |
SRAM GX Eagle |
Pedali |
Non incluso |
Componenti |
|
Sella |
Bontrager Arvada, binari in austenite |
Reggisella |
Bontrager Line, passaggio cavi interno, 31,6 mm, 15.5: 100 mm, 17.5 & 18.5: 125 mm, 19.5 & 21.5: 150 mm |
Manubrio |
Bontrager Line Pro, carbonio OCLV, 35 mm, rise 27,5 mm, larghezza 780 mm |
Attacco manubrio |
Bontrager Line Pro, Knock Block, morsetto 35 mm, 0 gradi |
Impugnature |
Bontrager XR Trail Elite, bloccaggio in lega |
Serie sterzo |
Knock Block integrato, cuscinetto a cartuccia sigillato, 1-1/8" superiore, 1,5" inferiore |
Set freni |
Disco idraulico SRAM Guide RS |
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche |
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Slash 9.8 è come una mini bici da DH: presenta le capacità di un mezzo da downhill senza il relativo peso |
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La tecnologia RE:aktiv con Thru Shaft reagisce più rapidamente di un ammortizzatore normale: questo permette di seguire meglio il fondo stradale migliorando il controllo |
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Si sente a proprio agio sia sui circuiti fettucciati che sui percorsi più selvaggi. Sì: Slash è una bici da competizione, ma è anche incredibilmente divertente sui trail più sconnessi |
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Slash è stata premiata come Mountain Bike dell'anno da Pinkbike |
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Description |
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Peso |
17.5˝ - 14.06 kg / 31 lbs (Con camere d’aria) |
Kit telaio |
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Telaio |
Traingolo principale e fodero obliquo in carbonio OCLV Mountain, foderi orizzonali 1x-specific in lega, ABP, Boost148, Knock Block, EVO link, tubo di sterzo conico, Mino Link, passaggio cavi interno Control Freak, Carbon Armor, ISCG 05, geometria G2, escursione 150 mm |
Sospensioni anteriori |
Fox Performance 36 Float, GRIP adjustable damper, cannotto conico E2, Boost110, geometria G2 con offset 51 mm, escursione 160 mm |
Sospensioni posteriori |
RockShox Deluxe RT3, sospensione RE:aktiv Thru Shaft a 3 posizioni, taratura presso il Trek Suspension Lab, 230x57,5 mm |
Ruote |
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Ruote |
Bontrager Line Carbon 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54T, Boost110 anteriore, Boost148 posteriore, nastri tubeless inclusi, valvole vendute separatamente |
Pneumatici |
Bontrager SE4 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Core Strength, tallone in aramide, 29x2.40" |
Trasmissione |
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Comandi |
SRAM GX Eagle, 12 velocità |
Deragliatore posteriore |
SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch |
Guarnitura |
Truvativ Descendant 7k Eagle DUB, 32T Direct Mount |
Movimento centrale |
SRAM DUB Press Fit, 92 mm |
Cassetta |
SRAM XG-1275 Eagle, 10-50, 12 velocità |
Catena |
SRAM GX Eagle |
Pedali |
Non incluso |
Componenti |
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Sella |
Bontrager Arvada, binari in austenite |
Reggisella |
Bontrager Line, passaggio cavi interno, 31,6 mm, 15.5: 100 mm, 17.5 & 18.5: 125 mm, 19.5 & 21.5: 150 mm |
Manubrio |
Bontrager Line Pro, carbonio OCLV, 35 mm, rise 27,5 mm, larghezza 780 mm |
Attacco manubrio |
Bontrager Line Pro, Knock Block, morsetto 35 mm, 0 gradi |
Impugnature |
Bontrager XR Trail Elite, bloccaggio in lega |
Serie sterzo |
Knock Block integrato, cuscinetto a cartuccia sigillato, 1-1/8" superiore, 1,5" inferiore |
Set freni |
Disco idraulico SRAM Guide RS |
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