Specialized Stumpjumper 15 comp oro bruciato

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CODICE ARTICOLO:
93325-51
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Specialized Stumpjumper 15 comp 

  • Collarino reggisella Lega, 38,6 mm
  • Telaio e carro posteriore in carbonio FACT 11m, geometria Trail, integrazione SWAT™ Door, regolazione dell'angolo di sterzo, movimento centrale filettato, passaggio interno dei cavi dei freni e del reggisella telescopico, forcellini 12x148 mm, perni con cuscinetti a cartuccia sigillati, compatibile con SRAM UDH, escursione 145 mm
  • Forcella FOX FLOAT 36 Rhythm, ammortizzatore GRIP, regolazione Sweep a due posizioni, perno QR 15x110 mm, offset 44 mm, escursione S1: 140 mm, escursione S2-S6: 150 mm
  • Ammortizzatore posteriore FOX FLOAT Performance con tecnologia Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, leva a 2 posizioni con regolazione LSR, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm
  • Freno anteriore SRAM Maven Bronze, Pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, 200 mm
  • Freno posteriore SRAM Maven Bronze, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mm
  • Movimento centrale SRAM DUB, BSA 73 mm di larghezza, filettato
  • Leve cambio Controller SRAM AXS POD
  • Guarnitura SRAM S1000, corona 32 denti, protezione integrata, linea catena 55 mm, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm
  • Trasmissione SRAM GX Eagle, catena Flattop
  • Deragliatore posteriore Deragliatore SRAM S1000 Eagle
  • Cassetta trasmissione SRAM XS-1270, 12 velocità, 10-52 denti
  • Mozzo posteriore Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 12x148 mm, 28 fori
  • Pneumatico anteriore Butcher, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
  • Raggi DT Swiss Industry
  • Pneumatico posteriore Eliminator, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3", S3-S6: 29x2,3"
  • Mozzo anteriore Specialized in lega a disco, cuscinetti a cartuccia sigillati, 6 bulloni, perno passante 15x110 mm, 32 fori
  • Cerchi Specialized, lega hookless, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, anteriore: 29, posteriore: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29
  • Camere d'aria Standard, valvola Presta
  • Attacco manubrio Trail in lega, foro manubrio 35 mm
  • Sella Bridge Comp, binari cavi in ​​Cr-mo, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm
  • Manubrio Specialized, lega serie 6000, inclinazione verso l'alto di 6 gradi, inclinazione verso il basso di 8 gradi. S1-S2: larghezza 780, rialzo 20 mm: S3-S4: larghezza 800, rialzo 30 mm: S5-S6: larghezza 800, rialzo 40 mm
  • Manopole Specialized Trail
  • Reggisella X-Fusion Manic, regolazione infinita, testa a due bulloni, passaggio cavi inferiore, leva SLR LE remota, 34,9, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 190 mm
  • SWAT Scomparto interno per tubo obliquo SWAT 4.0
  • Peso 14,87 kg (taglia S4)
Caratteristiche tecniche

Specialized Stumpjumper 15 comp 

  • Collarino reggisella Lega, 38,6 mm
  • Telaio e carro posteriore in carbonio FACT 11m, geometria Trail, integrazione SWAT™ Door, regolazione dell'angolo di sterzo, movimento centrale filettato, passaggio interno dei cavi dei freni e del reggisella telescopico, forcellini 12x148 mm, perni con cuscinetti a cartuccia sigillati, compatibile con SRAM UDH, escursione 145 mm
  • Forcella FOX FLOAT 36 Rhythm, ammortizzatore GRIP, regolazione Sweep a due posizioni, perno QR 15x110 mm, offset 44 mm, escursione S1: 140 mm, escursione S2-S6: 150 mm
  • Ammortizzatore posteriore FOX FLOAT Performance con tecnologia Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, leva a 2 posizioni con regolazione LSR, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm
  • Freno anteriore SRAM Maven Bronze, Pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, 200 mm
  • Freno posteriore SRAM Maven Bronze, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mm
  • Movimento centrale SRAM DUB, BSA 73 mm di larghezza, filettato
  • Leve cambio Controller SRAM AXS POD
  • Guarnitura SRAM S1000, corona 32 denti, protezione integrata, linea catena 55 mm, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm
  • Trasmissione SRAM GX Eagle, catena Flattop
  • Deragliatore posteriore Deragliatore SRAM S1000 Eagle
  • Cassetta trasmissione SRAM XS-1270, 12 velocità, 10-52 denti
  • Mozzo posteriore Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 12x148 mm, 28 fori
  • Pneumatico anteriore Butcher, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
  • Raggi DT Swiss Industry
  • Pneumatico posteriore Eliminator, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3", S3-S6: 29x2,3"
  • Mozzo anteriore Specialized in lega a disco, cuscinetti a cartuccia sigillati, 6 bulloni, perno passante 15x110 mm, 32 fori
  • Cerchi Specialized, lega hookless, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, anteriore: 29, posteriore: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29
  • Camere d'aria Standard, valvola Presta
  • Attacco manubrio Trail in lega, foro manubrio 35 mm
  • Sella Bridge Comp, binari cavi in ​​Cr-mo, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm
  • Manubrio Specialized, lega serie 6000, inclinazione verso l'alto di 6 gradi, inclinazione verso il basso di 8 gradi. S1-S2: larghezza 780, rialzo 20 mm: S3-S4: larghezza 800, rialzo 30 mm: S5-S6: larghezza 800, rialzo 40 mm
  • Manopole Specialized Trail
  • Reggisella X-Fusion Manic, regolazione infinita, testa a due bulloni, passaggio cavi inferiore, leva SLR LE remota, 34,9, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 190 mm
  • SWAT Scomparto interno per tubo obliquo SWAT 4.0
  • Peso 14,87 kg (taglia S4)
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