Telaio Seka Exaero Gr disc argento

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Telaio Seka Exaero Gr disc argento

  • Telaio gravel racing SEKA ExAero GR
  • Progettato specificamente per competizioni gravel
  • Costruzione monoscocca True-One-Piece Molding
  • Carbonio TORAYCA® T1100G e M46J
  • Peso telaio: circa 980 g non verniciato
  • Peso dichiarato riferito alla taglia 54: 980 ± 35 g, esclusi vernice e hardware
  • Elevato rapporto rigidità/peso e resistenza agli impatti
  • Aerodinamica ottimizzata per una configurazione gravel da gara
  • Ampio spazio per pneumatici:     anteriore fino a 56 mm /   posteriore fino a 52 mm
  • Vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo
  • Chiusura magnetica Fidlock
  • Risparmio dichiarato di circa 2,5 W rispetto a una borsa sottosella di pari volume
  • Interfacce modulari per accessori su tubo obliquo, tubo superiore e reggisella
  • Tecnologia WindEye per una maggiore compliance verticale
  • Movimento verticale del reggisella fino a 16 mm
  • Compliance verticale posteriore: 106 N/mm
  • 6 taglie disponibili
  • Due offset del reggisella: 0 mm e -15 mm
  • Trail compreso tra 60 e 71 mm
  • Drop del movimento centrale: 70-74 mm
  • Carro posteriore: 423 mm
  • Ruote compatibili con standard 700C
  • Movimento centrale T47 filettato, larghezza 68 mm
  • Asse anteriore: 12 x 100 mm
  • Asse posteriore: 12 x 142 mm
  • Collarino reggisella con sistema di serraggio a bulloni contrapposti
  • Compatibile con binari sella 7x7, 7x9 e 7x10 mm
  • Manubrio integrato Gladius GR specifico per ExAero GR
  • Flare del manubrio: 16° per lato
  • Superficie superiore microtesturizzata antiscivolo
  • 3 larghezze manubrio disponibili: 380/440, 400/460, 420/480 mm
  • 5 lunghezze attacco disponibili: 80, 90, 100, 110 e 120 mm
  • 15 combinazioni tra larghezza manubrio e lunghezza attacco
  • Peso combinazione manubrio 400/460 + attacco 90 mm: circa 395 g, escluso hardware
  • Reach manubrio: 69 mm
  • Drop manubrio: 118 mm
Caratteristiche tecniche

Telaio Seka Exaero Gr disc argento

  • Telaio gravel racing SEKA ExAero GR
  • Progettato specificamente per competizioni gravel
  • Costruzione monoscocca True-One-Piece Molding
  • Carbonio TORAYCA® T1100G e M46J
  • Peso telaio: circa 980 g non verniciato
  • Peso dichiarato riferito alla taglia 54: 980 ± 35 g, esclusi vernice e hardware
  • Elevato rapporto rigidità/peso e resistenza agli impatti
  • Aerodinamica ottimizzata per una configurazione gravel da gara
  • Ampio spazio per pneumatici:     anteriore fino a 56 mm /   posteriore fino a 52 mm
  • Vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo
  • Chiusura magnetica Fidlock
  • Risparmio dichiarato di circa 2,5 W rispetto a una borsa sottosella di pari volume
  • Interfacce modulari per accessori su tubo obliquo, tubo superiore e reggisella
  • Tecnologia WindEye per una maggiore compliance verticale
  • Movimento verticale del reggisella fino a 16 mm
  • Compliance verticale posteriore: 106 N/mm
  • 6 taglie disponibili
  • Due offset del reggisella: 0 mm e -15 mm
  • Trail compreso tra 60 e 71 mm
  • Drop del movimento centrale: 70-74 mm
  • Carro posteriore: 423 mm
  • Ruote compatibili con standard 700C
  • Movimento centrale T47 filettato, larghezza 68 mm
  • Asse anteriore: 12 x 100 mm
  • Asse posteriore: 12 x 142 mm
  • Collarino reggisella con sistema di serraggio a bulloni contrapposti
  • Compatibile con binari sella 7x7, 7x9 e 7x10 mm
  • Manubrio integrato Gladius GR specifico per ExAero GR
  • Flare del manubrio: 16° per lato
  • Superficie superiore microtesturizzata antiscivolo
  • 3 larghezze manubrio disponibili: 380/440, 400/460, 420/480 mm
  • 5 lunghezze attacco disponibili: 80, 90, 100, 110 e 120 mm
  • 15 combinazioni tra larghezza manubrio e lunghezza attacco
  • Peso combinazione manubrio 400/460 + attacco 90 mm: circa 395 g, escluso hardware
  • Reach manubrio: 69 mm
  • Drop manubrio: 118 mm
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